Zdaniem separatora CDR jest oddzielenie akumulatora głównego (rozruchowego) od pomocniczego oraz wydajne sterowanie prądem ładowania.

Zasada działania

Separator pracuje dwukierunkowo tj jeśli do akumulatora głównego mamy podłączoną prądnicę (alternator) a do pomocniczego np zewnętrzną ładowarkę to wpierw jest ładowany akumulator podłączony bezpośrednio do źródła prądu. Dopiero po osiągnięciu przez niego dostatecznego stopnia naładowania dołączany jestdrugi akumulator. Analogicznie jeśli na jednym z akumulatorów napięcie (stopień naładowania) spadnie poniżej bezpiecznego poziomu drugi akumulator zostanie odłączony w celu ochrony przed rozładowaniem.

Dzięki technologii MOSFET spadek napięcia na separatorze jest nieznaczny, znacznie mniejszy niż w separatorach diodowych. Produkt jest przeznaczony zarówno do użytku w pojazdach samochodowych jak i statkach wodnych.

Główne cechy

• Technologia MOSFET

• Funkcja mikrokontrolera
  

• Ograniczenie prądu

• Automatyczne rozpoznanie systemu 12/24V

• Mały spadek napięcia

• Stała temperatura w normalnych warunkach

• Funkcja Jumper (Ładowanie akumulatora rozruchowego przez pomocniczy, w przypadku zbyt niskiego napięcia)

• Stopień ochrony IP67

• Obudowa z aluminium malowanego proszkowo
  

• Małe wymiary

• Łatwy montaż

Separatory baterii CDR