Separatory
Separatory prze??czaj? pr?d o du?ej mocy przy ma?ych pr?dach steruj?cych. Zapewnia to bezpieczne dzia?anie pod??czonych uk?adów (?wietlnego, zap?onowego) oraz zabezpiecza je wraz z pok?adowym ?ród?em energii, przed nadmiarem ?adunku lub uszkodzeniem. Separatory s? stosowane w szczególno?ci przy uk?adach wysokopr?dowych. Ich optymalna praca jest mo?liwa w temperaturze otoczenia od 40°C do 85°C z nisk? oporno?ci? przej?cia w stanie zamkni?tym i wysokim stopniu izolacji w stanie zamkni?tym. Mimo ma?ych rozmiarów, nowoczesne separatory s? w stanie pod??czy? pr?d a? do 300A, a w niektórych przypadkach mog? wy??czy? pr?d zwarcia 500A na kilka milisekund. Separatory zamontowane w pojazdach. Dzi?ki niskiemu zu?yciu mocy przy zwartych stykach oraz ma?emu zasilaniu wymaganemu do sterowania (oko?o 1W), s? w stanie dzia?a? bez dodatkowych radiatorów. Posiadaj? komapatybilno?? elektromagnetyczn? (EMC) a co za tym idzie, s? niewra?liwe na zak?ócenia napi?cia pochodz?ce z pojazdu oraz z zewn?trz
Separatory baterii LEAB CDB
Separatory baterii LEAB CDB oddzielnie ?aduj? dwie baterie akumulatorów przez pr?dnice, ?adowark? lub panel s?oneczny, zast?puj?c mostek prostowniczy. Mog? by? u?ywane w pojazdach 12 i 24V. Dzi?ki technologii pó?przewodnikowej, pr?d ?adowania jest bardzo efektywnie dostarczany do akumulatora. Bateria o najni?szym napi?ciu, czyli na?adowana w najmniejszym stopniu , jest zawsze ?adowana pierwsza. Sta?y pomiar napi?cia przy wej?ciach pozwala na kontrolowanie przep?ywu pr?du, dzi?ki czemu akumulatory o ró?nych rozmiarach i stopniach roz?adowania zostaj? na?adowane szybko i niezawodnie. Sprawia to, i? ?adowanie akumulatorów pomocniczych przy pokonywaniu krótkich dystansów jest bardziej efektywne. W przeciwie?stwie do standardowych separatorów, produkty firmy LEAB nie pozwalaj? na wzajemne roz?adowywanie si? akumulatora rozruchowego i pomocniczego, nawet podczas ?adowania, dzi?ki czemu rozruch jest zagwarantowany.
Separatory LEAB
Separatory odcinaj?ce s? kontrolowane elektronicznie i posiadaj? wystarczaj?c? moc aby ?adowa? kilka akumulatorów o du?ej pojemno?ci. W zwi?zku z tym, ?e przy prze??czaniu nie s? u?ywane przewody sygna?owe, separatory mog? zosta? dopasowane do nowoczesnych pojazdów z magistral? CAN. Wiele separatorów odcinaj?cych firmy LEAB umo?liwia rozruch pojazdu z dodatkowej baterii gdy akumulator rozruchowy jest roz?adowany.
|
